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超过90%发动机发生磨损,冷车点火三分钟内发生的?

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发表于 2018-9-21 11:54:06 | 显示全部楼层 |阅读模式


大家都躲不过的冬季,除非你在海南,可能就没有冷天。

到了冷天,车子都是需要热车的。不然车就没法正常行驶。

许多人都知道要热车,但是其中的道理又一知半解。热车的主要原因在于:车子在长时间停放后,发动机里面的机油会流回发动机下部之机油底壳里面。

在点火后,发动机的上半部是没有机油的,缺乏润滑,要启动后,等30秒左右,机油泵浦的运转会把机油运送到发动机的活塞、连杆及曲轴等部件进行润滑。
我们在启动汽车,会发现转速表的指针可以在瞬间比正常怠速转速要高一倍以上。点火后,汽车上的电脑自动控制模块(ECU)会让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,这样能提升转速,在冷车的状态下,能快速升温。

启动后,怠速的润滑油没有供应到位,这种情况最容易发生磨损。有超过90%发动机机件发生部分磨损,是在冷车点火的后三分钟内造成的。

所以在寒冷的冬天原地怠速热车会很容易造成发动机的损伤,建议低转速缓慢行驶这种保守的方法来热车。
原地长时间怠速热车是会让发动机完全预热,这样做会有很大的副作用。
在点火发动一分钟后再上路比较稳妥,即使上路了也不要高速行驶,尽量保持在低车速,水温会低于平时的正常温度,必须等到正常水温后,才可以慢慢的加速。

转速不超过3000转为标准,一般保持在2000转左右,这样发动机和变速箱受到的磨损就会小很多。等着发动机温度上升到正常工作温度后,再正常行驶。

总结:

在冬季热车要按照实际情况来操作。根据不同车型、不同排量、不同环境来灵活应用。不能生搬硬套,只要做一个参考标准来判断。

就是冬季热车要在一个平稳升温的车况下才能正常行驶。不要急性子去深踩油门,急加速,这样会对你的发动机带来不可恢复的损伤。

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